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T1紫铜管企业减产一直“慢慢吞吞”
上半年的业绩难看，与T1紫铜管下游行业低迷有很大关系，这也导致T1紫铜管价自今年4月中旬以来跌势不止，各品种价格均创下了2018年以来。
进入12月份，在大项目启动和基建重启的预期下，T1紫铜管价一度止跌趋稳，然而，由于基建启动力度和速度不如预期，同时淡季需求转弱，产量又不见减少
“现在尽管多数T1紫铜管厂都处于亏损状态，但减产的成本可能比不减产更高。”一家钢厂人士对记者指出，虽然每生产一吨钢材会有几百元的亏损，但相比停产之后员工工资、银行利息方面的净流出，坚持生产可能比停产亏得还要少，此外，对于小T1紫铜管厂来说，减产还可能引起银行的停贷。
从多家T1紫铜管厂了解的情况，普遍反映11月份订单量环比12月继续下滑，下游终端需求难有起色。
一家T1紫铜管厂的市场分析人士就透露，尽管发改委在12月份加速了项目审批，但是大项目少，小项目多，并且政策的实施存在滞后性，短时间内难以见效，而房地产强硬的调控政策以及南方雨季的频繁，都在抑制钢材尤其是建筑钢材的消费。
同时，T1紫铜管下游行业将进入生产、销售和室外施工的阶段性淡季，钢铁行业整体需求将会继续转弱。此外，钢贸商的资金短缺和订单不足，导致T1紫铜管的社会库存量近两周也转为上升，这些都将对钢价形成压制。
